Amerikaner legger til Dubrovnik, Berlin og Bologna blant internasjonale shake-up

Anonim

American Airlines tilpasser sitt internasjonale rutenettverk, et trekk som vil se verdens største operatør tilpasse sine tidsplaner både på Atlanterhavet og Stillehavet. Flyselskapet har også trimmingsruter til Mexico, Canada og Haiti.

Samlet vil amerikanske droppe to destinasjoner fra sitt internasjonale rute kart - Glasgow, Skottland og Puebla, Mexico - mens du legger til tre nye, alle i Europa: Berlin; Bologna, Italia; og Dubrovnik, Kroatia. ( Bla til bunnen for en komplett liste over amerikanske internasjonale endringer i tidsplanen )

Amerikanske vil være det eneste flyselskapet som flyr nonstop mellom Nord-Amerika og både Bologna og Dubrovnik, basert på dagens planer. Amerikanske planer om å betjene hver av disse byene med sesongbetjening fra dens nav i Philadelphia.

Philadelphia mottok fire av de ni nye internasjonale rutene som ble annonsert av amerikaner på tirsdag; sesonglys fra Philadelphia til Edinburgh, Skottland, begynner 2. april. Men Philadelphia ble også plukket for tre av de 11 internasjonale rutene som amerikaneren sa at det ville ende. De tre destinasjonene som blir droppet fra Philadelphia er Glasgow, Skottland og de tyske byene Frankfurt og München.

I Asia sa amerikaneren at den planlagt å stoppe sin profilerte rute mellom Chicago O'Hare og Shanghai i slutten av oktober, samtidig som den reduserte - men ikke eliminerer - sin Chicago-Tokyo-plan.

ARKIVER (2015) : American Airlines første Dreamliner oppdaget i flukt ( historien fortsetter under )

FacebookTwitterGoogle + Linkedin

American Airlines 'Dreamliner tar av på prøveflyvning

Full skjerm

Legge ut på Facebook

Lagt ut!

En kobling har blitt lagt ut på ditt Facebook-feed.

American Airlines første Boeing 787 Dreamliner starter for en testflytur fra Boeings bredbåndsfabrik i Everett, Wash., Den 6. januar 2015. Jeremey Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

American Airlines første Boeing 787 Dreamliner starter for en testflytur fra Boeings bredbåndsfabrik i Everett, Wash., Den 6. januar 2015. Jeremey Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

American Airlines første Boeing 787 Dreamliner starter for en testflytur fra Boeings bredbåndsfabrik i Everett, Wash., Den 6. januar 2015. Jeremey Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

American Airlines første Boeing 787 Dreamliner starter for en testflytur fra Boeings bredbåndsfabrik i Everett, Wash., Den 6. januar 2015. Jeremey Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

American Airlines 'første Boeing 787 Dreamliner starter for en testflytur fra Boeings bredbåndsfabrik i Everett, Wash., Den 6. januar 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

American Airlines 'første Boeing 787 Dreamliner starter for en testflytur fra Boeings bredbåndsfabrik i Everett, Wash., Den 6. januar 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

American Airlines 'første Boeing 787 Dreamliner starter for en testflytur fra Boeings bredbåndsfabrik i Everett, Wash., Den 6. januar 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

American Airlines første Boeing 787 Dreamliner lander på Boeings bredbåndsfabrik i Everett, Wash., Etter en testflyvning den 6. januar 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

American Airlines første Boeing 787 Dreamliner lander på Boeings bredbåndsfabrik i Everett, Wash., Etter en testflyvning den 6. januar 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

American Airlines første Boeing 787 Dreamliner lander på Boeings bredbåndsfabrik i Everett, Wash., Etter en testflyvning den 6. januar 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

American Airlines første Boeing 787 Dreamliner lander på Boeings bredbåndsfabrik i Everett, Wash., Etter en testflyvning den 6. januar 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

Som vist i dette skjermbildet fra 6. januar 2015, viser fly-sporingsstedet FlightRadar.com banen for American Airlines 'Boeing 787 testflyvning samme dag. FlightRadar.com

Full skjerm

Interessert i dette emnet? Du vil kanskje også se disse fotogalleriene:

Replay

    1 av 12

    2 av 12

    3 av 12

    4 av 12

    5 av 12

    6 av 12

    7 av 12

    8 av 12

    9 av 12

    10 av 12

    11 av 12

    12 av 12

Auto spill

Vis miniatyrbilder

Vis bildetekster

Siste SlideNext Slide

"Vår Chicago-Shanghai-tjeneste er ulønnsom og rett og slett ikke bærekraftig i dette høye brenselomkostningsmiljøet, og når vi har muligheter til å lykkes i andre markeder, sa Vasu Raja, amerikanske direktør for nettverk og planlegging, i en uttalelse.

Shanghai blir den andre Kina-ruten American har annonsert planer om å avslutte i år fra Chicago. I mai sa transportøren at den ville suspendere nonstop-fly mellom Chicago O'Hare og Beijing, med henvisning til lignende grunner. Denne ruten vil også ende i slutten av oktober.

Som det gjorde da det ble annonsert slutten av Chicago-Beijing-flyene, sa amerikaner at det søkte "dormancy waiver" fra US Department of Transportation for ruten. Hvis det er gitt, vil et slikt frafall tillate amerikansk å holde fast på rettighetene til ruten med håp om å gjenopprette det senere. Flyrettigheter for ruter mellom USA og Kinas største flyplasser er tett regulert, og flyselskapene konkurrerer vanligvis kraftig for å vinne rettigheter til å fly dem.

Amerikaner vil også samle sin eksisterende tidsplan mellom Chicago O'Hare og Tokyo Narita, går fra daglig service til tre ganger i uken.

"Disse tilpasningene til vår Asia-tjeneste er nødvendige i dette høye drivstoffkostnadsmiljøet, men vi forblir forpliktet til nettverket vi har jobbet hardt for å bygge, " la Raja til i uttalelsen. "Som i Shanghai vil amerikanske fortsette å betjene Tokyo gjennom våre hubber i Dallas / Fort Worth og Los Angeles." American serverer også Beijing fra både DFW og LAX.

Blant andre høydepunkter av amerikansk kunngjøring:

ARCHIVER : Nå flyr på amerikansk: Real-premie økonomi seter i internasjonal stil ( historien fortsetter under )

FacebookTwitterGoogle + Linkedin

Amerikaner tilbyr nå en ekte sosial premieøkonomisk sete i internasjonal stil

Full skjerm

Legge ut på Facebook

Lagt ut!

En kobling har blitt lagt ut på ditt Facebook-feed.

American Airlines nye premium økonomi hytte er sett på et av flyselskapets nye Boeing 787-9 Dreamliner på bakken i Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye premium økonomi hytte er sett på et av flyselskapets nye Boeing 787-9 Dreamliner på bakken i Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

En håndholdt, fjernstyrt fjernkontroll drar ut fra sidevegget til American Airlines nye premieøkonomiske sete, sett her på en flytur til Dallas / Fort Worth Texas 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye premium økonomi hytte er sett på et av flyselskapets nye Boeing 787-9 Dreamliner på bakken i Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye premium økonomi hytte er sett på et av flyselskapets nye Boeing 787-9 Dreamliner på bakken i Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye Boeing 787-9 Dreamliner, sett på porten i Los Angeles 14. okt. 2016. Flyet er den første som flyr med amerikanske nye, internasjonale premierøkonomiske seter. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye premium økonomi hytte er sett på et av flyselskapets nye Boeing 787-9 Dreamliner på bakken i Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

En grå, dystre Los Angeles byder farvel til en American Airlines Boeing 787-9 14. oktober 2016. Flyet er den første som flyr med amerikanske nye, internasjonale premierøkonomiske seter. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye premium økonomi hytte er sett på et av flyselskapets nye Boeing 787-9 Dreamliner på bakken i Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye premium økonomi hytte er sett på et av flyselskapets nye Boeing 787-9 Dreamliner på bakken i Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

En amerikansk flyselskap Boeing 787-9 forbereder seg til å lander inn i Dallas / Fort Worth flyplass den 14. oktober 2016. Flyet er den første som flyr med amerikansk nye premierøkonomiske seter i internasjonal stil. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye Boeing 787-9 Dreamliner hviler på Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016, før neste flytur. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

Interessert i dette emnet? Du vil kanskje også se disse fotogalleriene:

Replay

    1 av 12

    2 av 12

    3 av 12

    4 av 12

    5 av 12

    6 av 12

    7 av 12

    8 av 12

    9 av 12

    10 av 12

    11 av 12

    12 av 12

Auto spill

Vis miniatyrbilder

Vis bildetekster

Siste SlideNext Slide

Phoenix får et fly til Europa

American's nav i Phoenix, hvor planene er skjevt tungt mot innenlandske og meksikanske alternativer, landet en ettertraktet nonstop rute til London Heathrow. Amerikanske sesongbetjeningstjeneste som forbinder Phoenix med den britiske hovedstaden, begynner 31. mars og løper gjennom 26. oktober.

Den vil operere i tillegg til den eksisterende Phoenix-London Heathrow-tjenesten som drives av amerikanske joint venture-partner British Airways.

LOKALRAPPORT : American Airlines å tilby nye nonstop Phoenix-London fly ( The Arizona Republic )

New York JFK tar en hit

Amerikans nav i New York JFK syntes å være den største taperen i den internasjonale rute shuffle. Amerikaner slutter tre JFK-ruter - til Dublin, Irland; Edinburgh, Skottland; og Port-au-Prince, Haiti - og annonserte ikke planer om å legge til andre alternativer.

Navforskyvning for noen europeiske ruter

Flere av amerikanens europeiske destinasjoner hadde rett og slett en shake-up der navene de serveres fra.

Mens Dublin vil miste amerikansk sesongrute til New York JFK, vil en sesongrute til Dallas / Fort Worth erstatte den neste sommer. Amerikanske tilbyr allerede enten sesongbasert eller helårs service til Dublin fra dens nav i Charlotte, Chicago O'Hare og Philadelphia.

På samme måte slutter den amerikanske rutefilen Frankfurt-Philadelphia den 30. mars, men en ny helårsrute fra bærehavnens Charlotte-hub starter 31. mars. Den amerikanske sesongbaserte New York JFK-Edinburgh-ruten slutter 27. oktober, men en ny sesongmessig Edinburgh ruten blir lagt til amerikansk sommerplan neste år fra Philadelphia (starter 2. april).

En mindre Canada alternativ

Amerikanernes Los Angeles-Toronto nonstop-flyvning slutter 18. desember. Amerikanen vil imidlertid fortsatt tjene Canadas største by fra åtte av sine andre knutepunkter (Charlotte, Chicago O'Hare, Dallas Fort Worth, Miami, New York JFK, New York LaGuardia og Washington National.

Amerikansks full liste planlegger endringer

IN BILDER: Retro bilder fra American Airlines 'forgjengerflyselskaper ( historien fortsetter under )

FacebookTwitterGoogle + Linkedin

Retro bilder fra American Airlines 'forgjengere flyselskaper

Full skjerm

Legge ut på Facebook

Lagt ut!

En kobling har blitt lagt ut på ditt Facebook-feed.

Amerika Vest-ansatte foran et Amerika West-fly, circa 1983. American Airlines

Full skjerm

Et Piedmont Airlines rutekart, ca 1967. American Airlines

Full skjerm

I dette utaterte bildet tar de amerikanske flyveselskapene en pause fra å fly for å spille turist foran Frihetsgudinnen. American Airlines

Full skjerm

Et utdatert bilde av et Piedmont Airlines-fly. American Airlines

Full skjerm

En utdatert retro-logo for TWA. American Airlines

Full skjerm

Et utdatert bilde av en Piedmont Airlines Martin 404. American Airlines

Full skjerm

Et utdatert bilde viser mannskap lasting lasting last på et amerikansk DC3 fly. American Airlines

Full skjerm

Et utdatert bilde av et PSA reservasjonskontor. American Airlines

Full skjerm

Et utdatert bilde av et American Airlines Convair-fly. American Airlines

Full skjerm

En utdatert annonse for American Airlines. American Airlines

Full skjerm

Et utdatert bilde av en American Airlines DC-3. American Airlines

Full skjerm

Et bilde fra 1947 forklarer amerikansk flåte på den tiden. American Airlines

Full skjerm

Et utdatert bilde av et Piedmont Airlines-fly. American Airlines

Full skjerm

Et utdatert bilde av et Reno Air-fly. American Airlines

Full skjerm

Et utdatert bilde av et fly i farger på Trump Shuttle, som senere ble US Airways Shuttle. American Airlines

Full skjerm

Et utdatert bilde av et vintage American Airlines-fly. American Airlines

Full skjerm

Et utated bilde av Bette Nash, US Airways "mest tenured" flyselskap. American Airlines

Full skjerm

En utated Piedmont Airlines-annonse. American Airlines

Full skjerm

Et utdatert bilde av TWA-flyktninger. American Airlines

Full skjerm

Interessert i dette emnet? Du vil kanskje også se disse fotogalleriene:

Replay

    1 av 19

    2 av 19

    3 av 19

    4 av 19

    5 av 19

    6 av 19

    7 av 19

    8 av 19

    9 av 19

    10 av 19

    11 av 19

    12 av 19

    13 av 19

    14 av 19

    15 av 19

    16 av 19

    17 av 19

    18 av 19

    19 av 19

Auto spill

Vis miniatyrbilder

Vis bildetekster

Siste SlideNext Slide

Dallas / Fort Worth

Dublin, Irland: Sesongbetjening: En daglig flytur begynner 6. juni og går gjennom 28. september 2019. Flyene vil være på Boeing 787-9 Dreamliners.

München: Sesongbetjening: En daglig flytur begynner 6. juni og går gjennom 26. oktober 2019. Flyene vil være på Boeing 787-8 Dreamliners.

Philadelphia

Edinburgh, Skottland: Sesongbetjening: En daglig flytur begynner 2. april og går gjennom 26. oktober 2019. Flyene vil være på Boeing 757 smale kroppsstråler.

Berlin: Sesongbetjening: En tidsplan på fire flyreiser i uken begynner 7. juni og går gjennom 28. september 2019. Fly vil være på Boeing 767 fly.

Bologna, Italia: Sesongbetjening: En tidsplan på fire flyreiser i uken begynner 6. juni og går gjennom 28. september 2019. Fly vil være på Boeing 767 fly.

Dubrovnik, Kroatia: Sesongbetjening: En tidsplan på tre flyreiser i uken begynner 7. juni og går gjennom 27. september 2019. Flyene vil være på Boeing 767-fly.

Føniks

London Heathrow: Sesongbetjening: En daglig flytur begynner 31. mars og går gjennom 26. oktober 2019. Fly vil være på Boeing 777-200 fly.

Charlotte

München: Service hele året: En daglig flytur begynner 31. mars. Fly vil være på Airbus A330-200-fly.

Chicago O'Hare

Aten, Hellas: Sesongbetjening: En daglig flytur begynner 3. mai. Flyene vil være på Boeing 787-8 Dreamliners.

KANSELLERINGER

Philadelphia

Glasgow, Skottland: Tjenesten slutter 29. september. I dag tilbyr amerikansk sesongbetjening, med en gang daglig planlegging fløyet med Boeing 757-stråler.

München: Tjenesten slutter 30. mars. I dag flyr amerikanske en daglig plan som flyr med Airbus A330-200-jetfly.

Frankfurt: Service slutter 27. oktober. I dag tilbyr American sesongbetjening, med en gang daglig planlegging fløyet med Airbus A330-200-jetfly.

New York JFK

Dublin, Irland: Tjenesten avsluttes 27. oktober. I dag tilbyr amerikansk sesongbetjening, med en gang daglig planlegging fløyet med Boeing 757-jetfly.

Edinburgh, Skottland: Tjenesten avsluttes 27. oktober. I dag tilbyr amerikansk sesongbetjening, med en gang daglig planlegging fløyet med Boeing 757-jetfly.

Port-au-Prince, Haiti: Tjenesten avsluttes 3. november. I dag flyr amerikanske en daglig plan som flyr med Boeing 737-jetfly.

Chicago O'Hare

Manchester, England: Service slutter 3. september. For tiden tilbyr amerikansk sesongbetjening, med en gang daglig planlegging fløyet med Boeing 787-8 Dreamliners.

Shanghai, Kina: Tjenesten avsluttes 26. oktober. For tiden tilbyr amerikaneren en gang daglig plan fløyet med Boeing 787-8 Dreamliners

Dallas / Fort Worth

Puebla, Mexico: Tjenesten slutter 18. desember. Amerikanske flyger for tiden en gang daglig planlegging fløyet med Embraer E140 jetfly.

Los Angeles

Toronto: Tjenesten avsluttes 18. desember. I dag flyr amerikanske en daglig plan som flyr med Airbus A319-fly.

Fort Lauderdale

Port-au-Prince: Tjenesten avsluttes 3. november. I dag flyr amerikanske på en to-dagers plan fløyet med Boeing 737-fly.

ARKIV : Amerikaneren fullfører "Heritage" -planutrulling med TWA, AirCal-malingsjobber

FacebookTwitterGoogle + Linkedin

American Airlines hylder fortid med "arv fly" malingsordninger

Full skjerm

Legge ut på Facebook

Lagt ut!

En kobling har blitt lagt ut på ditt Facebook-feed.

Denne American Airlines Boeing 737 er malt i farger som hedrer nå-defunct TWA. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Boeing 737 er malt i farger som hedrer nå-defunct TWA. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Boeing 737 er malt i farger som hedrer nå-defunct TWA. American Airlines

Full skjerm

Amerikaner maler en Boeing 737 (registreringsnummer N915NN) i farger av TWA som en del av sin serie av "Heritage Planes." American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Boeing 737 er malt i farger som hedrer nådefinert AirCal. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Boeing 737 er malt i farger som hedrer nådefinert AirCal. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Boeing 737 er malt i farger som hedrer nådefinert AirCal. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Boeing 737 er malt i farger som hedrer nådefinert AirCal. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Boeing 737 er malt i farger som hedrer nådefinert Reno Air. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Boeing 737 er malt i farger som hedrer nådefinert Reno Air. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Boeing 737 er malt i farger som hedrer nådefinert Reno Air. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Boeing 737 er malt i farger som hedrer nådefinert Reno Air. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Airbus A319 er malt i farger som hedrer nådefinerte Piedmont Airlines. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Airbus A319 er malt i farger som hedrer nå-defunct Allegheny Airlines. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Airbus A319 er malt i farger som hedrer nå-defunct PSA. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Airbus A319 er malt i farger som hedrer nå-defunct America West. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Airbus A319 er malt i farger som hedrer nå-defunct PSA. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Airbus A321 er et "Heritage Plane" som bærer US Airways. American Airlines

Full skjerm

Denne American Airlines Airbus A321 er malt i farger av fusjonspartner US Airways American Airlines

Full skjerm

Interessert i dette emnet? Du vil kanskje også se disse fotogalleriene:

Replay

    1 av 19

    2 av 19

    3 av 19

    4 av 19

    5 av 19

    6 av 19

    7 av 19

    8 av 19

    9 av 19

    10 av 19

    11 av 19

    12 av 19

    13 av 19

    14 av 19

    15 av 19

    16 av 19

    17 av 19

    18 av 19

    19 av 19

Auto spill

Vis miniatyrbilder

Vis bildetekster

Siste SlideNext Slide

I BILDER: Scener fra det siste flyet på US Airways

FacebookTwitterGoogle + Linkedin

Scener fra US Airways siste flytur

Full skjerm

Legge ut på Facebook

Lagt ut!

En kobling har blitt lagt ut på ditt Facebook-feed.

US Airways flyselskap Malva McSween var blant de mannskap som jobber med US Airways siste flytur den 16. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

Den pensjonerte flygelederen Glenda Yerse var på hånden for den endelige flyet, som hadde på seg 1970 Allegheny Air uniformet. American Airlines

Full skjerm

Retired flyselskapet Glenda Yersa får en klem fra tidligere USAir Ed Colodny. American Airlines

Full skjerm

Capt. Doug Rice og Førstekonsulent William Koone i cockpiten mens US Airways Flight 1939 var forberedt på å forlate San Francisco for Philadelphia 16. oktober 2015. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Gate agenter gjør den endelige boarding kunngjøringen for US Airways Flight 1939 på 16. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

Tidligere USAirs administrerende direktør Ed Colodny signerer et modellfly for noen i mengden i San Francisco før flyvningen 1939 16. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

Alle passasjerene på den siste etappen av Flight 1939 mottok denne mynten til minne om det siste flyet på US Airways. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Aviation entusiaster var rikelig på San Francisco International Airport foran US Airways siste avgang den 16. oktober 2015. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Pensjonert US Airways-medarbeider Helena Valentine gråter da hun snakker til tidligere USAs administrerende direktør Ed Colodny i San Francisco 16. oktober 2015. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Helena Valentine holder opp USAirs første noensinne nyhetsbrev etter at hun fikk det signert av tidligere administrerende direktør Ed Colodny før flyvningen 1939 i San Francisco 16. oktober 2015. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

US Airways navn deler plass med amerikaner for en av de siste gangene på San Francisco flyplass før flyvningen 1939 16. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

Amerikanske / US Airways billett mot agenter tilbød å skrive ut gamle stiltykkelse billetter til flyger som ønsket å ha en suvenir av US Flight 1939. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Tilskuere som omgir seg for å høre fra USAs administrerende direktør Ed Colodny (venstre), adresserer en mengde på San Francisco International Airport 16. oktober 2015. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

"Gud, hva en tur!" tidligere USAirs administrerende direktør Ed Colodny sa til en mengde i San Francisco før flyvningen 1939 16. oktober 2015. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Publikum samlet for US Airways 'siste fly lytter til gateside-taler i San Francisco 16. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

Flybesetningen for det endelige beinet av US Airways Flight 1939 utgjør et bilde før avreise fra San Francisco den 16. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

Alle passasjerer som flyr på den siste etappen av US Airways Flight 1939 fikk et av disse rekreasjonssettene, som vanligvis er reservert for flyger i premium hytter. American Airlines

Full skjerm

Charles Alford, en US Airways kundeservicemedarbeider fra Raleigh / Durham, viser stolt av ombordstigningspasset sitt for å være på den siste flybilletten fra US Airways 16. oktober 2015 i San Francisco. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Glenda Yerse (senter) flankeres av Miki Godlaski (venstre) og Chris Goldaski (rett) før flyvningen 1939 i San Francisco 16. oktober 2015. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

US Airways siste flyselskap - Flight 1939 til Philadelphia - er på avreisebrettet på San Francisco flyplass 16. oktober 2015. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Passasjerer styrer den siste etappen av US Airways Flight 1939 kvelden 16. oktober 2015, i San Francisco. American Airlines

Full skjerm

US Airways Flight 1939 trekker vekk fra en port i San Francisco den 16. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

US Airways Flight 1939 presser tilbake fra porten i San Francisco den 16. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

US Airways Flight 1939 presser tilbake fra porten i San Francisco den 16. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

Avgangsinformasjonen for Flight 1939 ved porten i San Francisco 16. oktober 2015. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

US Airways Flight 1939 trekker vekk fra en port i San Francisco den 16. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

Airbus A321 opererer Flight 1939 sitter ved porten etter ankomst til Philadelphia den 17. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

Pilotene på Airbus A321 opererer Flight 1939 sitte ved porten etter ankomst til Philadelphia den 17. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

Passasjerer som ankom til Philadelphia på Flight 1939 ble ønsket velkommen av en stor mengde velbegynnere 17. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

Flight 1939 flyselskap Roger Hamlin-hubber et besetningsmedlemmer etter å ha ankommet til Philadelphia på US Airways siste flykte morgenen 17. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

En mengde velønskede - og noen godbiter - ventede flyger som ankom til Philadelphia på US Airways siste flytur 17. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

Airbus A321 opererer Flight 1939 sitter ved porten etter ankomst til Philadelphia den 17. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

Airbus A321 opererer Flight 1939 sitter ved porten etter ankomst til Philadelphia den 17. oktober 2015. American Airlines

Full skjerm

Interessert i dette emnet? Du vil kanskje også se disse fotogalleriene:

Replay

    1 av 33

    2 av 33

    3 av 33

    4 av 33

    5 av 33

    6 av 33

    7 av 33

    8 av 33

    9 av 33

    10 av 33

    11 av 33

    12 av 33

    13 av 33

    14 av 33

    15 av 33

    16 av 33

    17 av 33

    18 av 33

    19 av 33

    20 av 33

    21 av 33

    22 av 33

    23 av 33

    24 av 33

    25 av 33

    26 av 33

    27 av 33

    28 av 33

    29 av 33

    30 av 33

    31 av 33

    32 av 33

    33 av 33

Auto spill

Vis miniatyrbilder

Vis bildetekster

Siste SlideNext Slide