American: 'Basic Economy' priser kommer i 2017

Anonim

American Airlines planlegger å forbli på offensiven mot "ultra low cost" rivaler som har utvidet seg på sine nav flyplasser de siste årene. Og transportøren lovet et nytt våpen - en egen "Basic Economy" fare klasse - som vil rulle ut neste år som det fortsetter sitt slag mot sine raskt voksende rabatt rivaler.

Slike luftfartsselskaper - Ånd og grenser er de største - er kjent for å tilby basebasispriser på grunnlag, men lader ekstra for nesten alt annet - inkludert bærevesker. Men priser på disse typene flyselskaper kan virke mer attraktive for kunder som søker via nettbaserte billettsammenligningssider, hvor det kanskje ikke er åpenbart for den gjennomsnittlige reisen at mengden ekstra avgifter de må betale.

Bokmerke : Bokmerke I dag på Sky-hjemmesiden for din daglige løsning av luftfartsnyheter

Amerikaner begynte å bekjempe disse rivalene de senere årene ved å utrullere sine egne takstpriser på ruter der det overlappes med slike flyselskaper.

Amerikanske tidligere president, Scott Kirby, som dro i august og ble med i United Airlines, bidro til å utvikle amerikansk nåværende strategi for å konkurrere mot ultra-low cost-transportører ved å samsvare priser på direktefly.

Ledere sa at strategien ville fortsette.

MERE : Nå flyr på amerikansk: Real-premier økonomi seter i ekte stil

FacebookTwitterGoogle + Linkedin

Det nye utseendet på American Airlines

Full skjerm

Legge ut på Facebook

Lagt ut!

En kobling har blitt lagt ut på ditt Facebook-feed.

Et bilde fra American Airlines viser hvordan Boeing 777-300-strålene vil se ut når de får transportørens nye malingsjobb. American Airlines

Full skjerm

Amerikansks nye utseende vil også strekke seg til sin regionale affiliate amerikanske eagle, som det ses her på dette bildet fra amerikansk. American Airlines

Full skjerm

Amerikansks nye utseende vil også strekke seg til sin regionale affiliate amerikanske eagle, som det ses her på dette bildet fra amerikansk. American Airlines

Full skjerm

Amerikans nye utseende strekker seg over hele sitt merke, inkludert dets nettsted, flyplasssterminaler og - som det ses her - sitt hovedkvarter i Texas. American Airlines

Full skjerm

American Airlines CEO Tom Horton står foran en Boeing 737-800 som driver flyselskapets nye utseende på en avsløringsseremoni nær selskapets hovedkontor i Texas den 17. januar 2013. American Airlines

Full skjerm

Ved en seremoni den 17. januar 2013, for å vise American Airlines 'rebranding, er en Boeing 737-800 med det nye utseendet sett foran en enda malet Boeing 777-300. American Airlines

Full skjerm

American Airlines viser sitt nye utseende, avslører denne Boeing 737-800 i oppdatert livery ved en seremoni nær hovedkvarteret i Texas den 17. januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Full skjerm

American Airlines viser sitt nye utseende, avslører denne Boeing 737-800 i oppdatert livery ved en seremoni nær hovedkvarteret i Texas den 17. januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Full skjerm

American Airlines viser sitt nye utseende, avslører denne Boeing 737-800 i oppdatert livery ved en seremoni nær hovedkvarteret i Texas den 17. januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Full skjerm

American Airlines viser sitt nye utseende, avslører denne Boeing 737-800 i oppdatert livery ved en seremoni nær hovedkvarteret i Texas den 17. januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Full skjerm

American Airlines viser sitt nye utseende, avslører denne Boeing 737-800 i oppdatert livery ved en seremoni nær hovedkvarteret i Texas den 17. januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Full skjerm

American Airlines viser sitt nye utseende, avslører denne Boeing 737-800 i oppdatert livery ved en seremoni nær hovedkvarteret i Texas den 17. januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Full skjerm

American Airlines viser sitt nye utseende, avslører denne Boeing 737-800 i oppdatert livery ved en seremoni nær hovedkvarteret i Texas den 17. januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Full skjerm

American Airlines viser sitt nye utseende, avslører denne Boeing 737-800 i oppdatert livery ved en seremoni nær hovedkvarteret i Texas den 17. januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Full skjerm

American Airlines viser sitt nye utseende, avslører denne Boeing 737-800 i oppdatert livery ved en seremoni nær hovedkvarteret i Texas den 17. januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Full skjerm

American Airlines viser sitt nye utseende, avslører denne Boeing 737-800 i oppdatert livery ved en seremoni nær hovedkvarteret i Texas den 17. januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Full skjerm

American Airlines viser sitt nye utseende, avslører denne Boeing 737-800 i oppdatert livery ved en seremoni nær hovedkvarteret i Texas den 17. januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Full skjerm

American Airlines viser sitt nye utseende, avslører denne Boeing 737-800 i oppdatert livery ved en seremoni nær hovedkvarteret i Texas den 17. januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Full skjerm

American Airlines viser sitt nye utseende, avslører denne Boeing 737-800 i oppdatert livery ved en seremoni nær hovedkvarteret i Texas den 17. januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Full skjerm

American Airlines viser sitt nye utseende, avslører denne Boeing 737-800 i oppdatert livery ved en seremoni nær hovedkvarteret i Texas den 17. januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Full skjerm

En enda-til-malt Boeing 777-300 ved American Airlines 'hovedkontor i Texas den 17. januar 2013. Tom Pennington, Getty Images

Full skjerm

Interessert i dette emnet? Du vil kanskje også se disse fotogalleriene:

Replay

    1 av 21

    2 av 21

    3 av 21

    4 av 21

    5 av 21

    6 av 21

    7 av 21

    8 av 21

    9 av 21

    10 av 21

    11 av 21

    12 av 21

    13 av 21

    14 av 21

    15 av 21

    16 av 21

    17 av 21

    18 av 21

    19 av 21

    20 av 21

    21 av 21

Auto spill

Vis miniatyrbilder

Vis bildetekster

Siste SlideNext Slide

"Det er absolutt ingen endring, " sa amerikanske konsernsjef Doug Parker torsdag under selskapets kvartalsinntekter. "Vi må konkurrere aggressivt på pris mot operatører som dette. Når de legger til flyreiser til våre nav, har vi faktisk en konkurransefortrinn fordi vi har så mye tilkoblingsaktivitet. "

Robert Isom, som antok amerikanske presidentstitel i august, bemerket at han lenge hadde vært en del av selskapets ledergruppe og sa at han var enig med filosofien.

"Den retningen vi er på vei, kommer ikke til å forandre seg, " sa Isom. "Vi skal være utrolig konkurransedyktige med alle kommende, spesielt i våre nav."

Amerikaner var på rette spor for å tilby en utenomgangsfull Basic Economy-pris i slutten av 2016, men bestemte seg for å vente til januar for å unngå forstyrrelser med ferien.

"Vi er på vei, " sa Isom.

Parker sa grunnleggende økonomi ville tillate amerikansk å konkurrere om kunder uten å fortynne flyselskapets merkevare.

"Virkningen på åndene og grensene vil være den samme, " sa Parker. "Vi vil aggressivt matche sine priser. Men når vi legger produktet på plass, vil det ha noen egenskaper som noen av våre kunder ikke bryr seg om å kjøpe, eller er villige til å kjøpe andre attributter for mer. "

Delta er kreditert som den første store operatøren for å starte "Basic Economy" -priser som en del av kampene med rabattkonkurrenter.

Som navnet antyder, er disse prisene ofte priset til et røverkjøp, men kommer blottet for perks. Delta-kunder som reserverer disse prisene, kan ikke velge seter på forhånd, flytte standby eller be om en oppgradering - uansett elitestatus. Reiseplaner på grunnleggende økonomi priser kan også ikke endres, ikke engang for et gebyr. Kunder som ikke holder fast ved den opprinnelige reiseruten, vil miste verdien av billetten.

Delta avduket denne billettprisen tidligere i dette tiåret som rabattkonkurrenter utvidet på sin Atlanta-hub og i andre viktige byer for Delta. Delta har siden utvidet antall ruter der den tilbyr grunnleggende økonomi, typisk på ruter der den flyver fra hoved til ansikt mot Frontier and Spirit.

United - den tredje av de såkalte "store tre amerikanske luftfartsselskapene - er angivelig jobber med sin egen versjon av en grunnleggende økonomi-billettpris. Dette produktet ble først forventet å rulle ut i september, men har nå blitt forsinket til 2017, ifølge Skift reporter Brian Sumers.

I BILLEDER: Amerikaner tilbyr nå et sant interiør i toppmoderne økonomi

FacebookTwitterGoogle + Linkedin

Amerikaner tilbyr nå en ekte sosial premieøkonomisk sete i internasjonal stil

Full skjerm

Legge ut på Facebook

Lagt ut!

En kobling har blitt lagt ut på ditt Facebook-feed.

American Airlines nye premium økonomi hytte er sett på et av flyselskapets nye Boeing 787-9 Dreamliner på bakken i Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye premium økonomi hytte er sett på et av flyselskapets nye Boeing 787-9 Dreamliner på bakken i Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

En håndholdt, fjernstyrt fjernkontroll drar ut fra sidevegget til American Airlines nye premieøkonomiske sete, sett her på en flytur til Dallas / Fort Worth Texas 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye premium økonomi hytte er sett på et av flyselskapets nye Boeing 787-9 Dreamliner på bakken i Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye premium økonomi hytte er sett på et av flyselskapets nye Boeing 787-9 Dreamliner på bakken i Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye Boeing 787-9 Dreamliner, sett på porten i Los Angeles 14. okt. 2016. Flyet er den første som flyr med amerikanske nye, internasjonale premierøkonomiske seter. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye premium økonomi hytte er sett på et av flyselskapets nye Boeing 787-9 Dreamliner på bakken i Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

En grå, dystre Los Angeles byder farvel til en American Airlines Boeing 787-9 14. oktober 2016. Flyet er den første som flyr med amerikanske nye, internasjonale premierøkonomiske seter. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye premium økonomi hytte er sett på et av flyselskapets nye Boeing 787-9 Dreamliner på bakken i Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye premium økonomi hytte er sett på et av flyselskapets nye Boeing 787-9 Dreamliner på bakken i Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

En amerikansk flyselskap Boeing 787-9 forbereder seg til å lander inn i Dallas / Fort Worth flyplass den 14. oktober 2016. Flyet er den første som flyr med amerikansk nye premierøkonomiske seter i internasjonal stil. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

American Airlines nye Boeing 787-9 Dreamliner hviler på Dallas / Fort Worth 14. oktober 2016, før neste flytur. Jeremy Dwyer-Lindgren, spesielt for

Full skjerm

Interessert i dette emnet? Du vil kanskje også se disse fotogalleriene:

Replay

    1 av 12

    2 av 12

    3 av 12

    4 av 12

    5 av 12

    6 av 12

    7 av 12

    8 av 12

    9 av 12

    10 av 12

    11 av 12

    12 av 12

Auto spill

Vis miniatyrbilder

Vis bildetekster

Siste SlideNext Slide