"Kolossale tap beslutningstakere": Amerikanske flyselskaper kutte Kina flyreiser

Anonim

American Airlines taper penger-taper flyreiser mellom Chicago og Shanghai, og Hawaiian Airlines vil suspendere sin eneste rute til Kina på grunn av lav etterspørsel.

Flyselskapene annonserte disse og andre ruteendringer denne uken. Beslutningene gjenspeiler økende konkurranse fra kinesiske transportører og stigende drivstoffpriser som har gjort en-marginale ruter ulønnsomme.

Amerikanske, verdens største operatør, sa at den vil avslutte Chicago-Shanghai-tjenesten i oktober. Fort Worth, Texas-baserte flyselskap nylig besluttet å kutte flyreiser mellom Chicago og Beijing, også i oktober.

I dag i himmelen : Amerikansk legger til Dubrovnik, Berlin og Bologna blant internasjonale shake-up

I en podcast på flyselskapets nettside sa visepresident for nettverksplanlegging Vasu Raja rutene "har vært kolossale taptakere".

Amerikaner flyr til Shanghai og Beijing fra både Los Angeles og Dallas-Fort Worth. Den avslørte den siste tilbaketrekningen fra Kina og reduserte flyreiser mellom Chicago og Tokyo, da det annonserte flere fly til Europa, de fleste av dem begrenset til sommerferien.

AV NUMMER : Navnet og navene til American Airlines ( historien fortsetter under )

FacebookTwitterGoogle + Linkedin

Flåten og navene til American Airlines

Full skjerm

Legge ut på Facebook

Lagt ut!

En kobling har blitt lagt ut på ditt Facebook-feed.

Halen av en American Airlines Boeing 777 kikker ut av en hangar på Dallas / Fort Worth internasjonale flyplass 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

To American Airlines Boeing 757 haler passerer hverandre på Chicago O'Hare International Airport i juni 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

En American Airlines Airbus A330 lander i London Heathrow i mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

Crews presser en American Airlines Boeing 757 ut av en port på Chicago O'Hare International Airport 27. juni 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

En amerikansk Airlines Boeing 777-200 tar av fra Los Angeles International Airport i januar 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

Forretningsklasse om bord på American Airlines 'Boeing 777-300. 777-300 ble med i flåten i 2012. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

En amerikansk Eagle Bombardier CRJ-200 drosjer til porten på Phoenix Sky Harbor International Airport i mai 2014. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

En American Airlines Airbus A321 jet lander på Phoenix Sky Harbor International Airport 2. februar 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

Den gamle livery av American Airlines, sett på en pensjonert MD-80 jet i Roswell, NM, i august 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

En amerikansk Eagle Embraer ERJ-145 regional jetfly går av fra Dallas / Fort Worth internasjonale flyplass 5. august 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

En amerikansk Eagle Bombardier CRJ-900 regional jet drosjer mot rullebanen på Charlotte Douglas International Airport 31. oktober 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

En amerikansk Eagle Bombardier Dash-8 turboprop venter på avgang fra Charlotte Douglas International Airport 31. oktober 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

En amerikansk Eagle Embraer E170 jet passerer foran det ikoniske Hollywood-tegnet mens du er på siste angrep til Los Angeles International Airport 8. november 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

En American Airlines Boeing 767-300 drosjer til porten etter landing på Los Angeles International Airport i november 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

En amerikansk Airlines Boeing 777-300 kommer til Los Angeles International Airport 8. november 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

En amerikansk Airlines Boeing 757-200 lander på New Yorks JFK Airport den 16. januar 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

En American Airlines MD-80 raketter ut av Reno-Tahoe i februar 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

En American Airlines Boeing 767-300 avgår London Heathrow den 6. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

En serie av amerikanske eaglehaler dot G-konserten på Chicago O'Hare International Airport i april 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

En amerikansk Airlines Boeing 787 'Dreamliner' lander på Chicago O'Hare International Airport 24. april 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

Omgitt av Delta Air Lines-jets, taxerer en American Airlines Airbus A320 ut for avgang den 30. april 2016 i Atlanta. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

En American Airlines Boeing 777-200 drosjer til porten etter ankomst til Frankfurt, Tyskland, 26. juni 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

En American Airlines Airbus A319 lander på Seattle-Tacoma International Airport 22. august 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

En amerikansk Airlines Boeing 737 tar av fra Los Angeles International Airport i september 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

En American Airlines Airbus A321 tar av fra Los Angeles International Airport i september 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

En amerikansk Airlines Boeing 787-8 Dreamliner lander på Los Angeles International Airport i september 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

En amerikansk Airlines Boeing 787-8 Dreamliner lander på Los Angeles International Airport i september 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

American Airlines 'nye premium økonomi hytte, sett ombord sin nye Boeing 787-9 Dreamliner på Dallas / Fort Worth flyplass 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

American Airlines 'økonomihytte, sett om bord på sin nye Boeing 787-9 Dreamliner på Dallas / Fort Worth flyplass 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

American Airlines nye Boeing 787-9 Dreamliner, sett på Dallas / Fort Worth flyplass 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

En amerikansk Airlines Boeing 737 drosjer til en port på Dallas / Fort Worth internasjonale flyplass 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

En American Airlines Boeing 767-300 taxier for take-off fra Dallas / Fort Worth International Airport 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

American Airlines-jets er klar for avreise fra Dallas / Fort Worth internasjonale flyplass 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren / Special Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

En amerikansk Airlines MD-80 lander på Dallas / Fort Worth internasjonale flyplass 14. oktober 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, Spesiell for

Full skjerm

Et velkomstskilt for Dallas / Fort Worth internasjonale flyplass. DFW var amerikansk travleste hub (av passasjerer) i 2015. PR NEWSWIRE

Full skjerm

The skyline of Charlotte. Charlotte-flyplassen var amerikansk nest mest trafikkhub (av passasjerer) i 2015. Chuck Burton, AP

Full skjerm

Et barn går gjennom flyplassen i Miami. Miami International var amerikansk tredje travleste hub (av passasjerer) i 2015. J Pat Carter, AP

Full skjerm

The skyline of Chicago. Chicago O'Hare flyplass var amerikansk fjerde travleste hub (av passasjerer) i 2015. Kiichiro Sato, AP

Full skjerm

Horisonten i Philadelphia. Philadelphia International Airport var amerikans femte travleste nav (av passasjerer) i 2015. Bruce Bennett, Getty Images

Full skjerm

The Phoenix skyline. Byens Sky Harbor International Airport var amerikanens xixth-travleste nav (av passasjerer) i 2015. phlens / iStockphoto, Getty Images

Full skjerm

Et velkomstskilt for Los Angeles International Airport. LAX var amerikansk sjuende travleste hub (av passasjerer) i 2015. Reed Saxon, AP

Full skjerm

The skyline of New York. Amerikaner teller sin operasjon på JFK og LaGuardia flyplasser som et kombinert knutepunkt, selv om flyplassene er adskilt av en betydelig drosjetur under normale trafikkforhold. LaGuardia var amerikansk ottigste travleste knutepunkt (av passasjerer) i 2015. JFK var niende. Mark Lennihan, AP

Full skjerm

Et amerikansk flyselskap flyr over National Mall i Washington, DC Washington Reagan National Airport var amerikanens 10. travleste nav i 2015. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Interessert i dette emnet? Du vil kanskje også se disse fotogalleriene:

Replay

    1 av 43

    2 av 43

    3 av 43

    4 av 43

    5 av 43

    6 av 43

    7 av 43

    8 av 43

    9 av 43

    10 av 43

    11 av 43

    12 av 43

    13 av 43

    14 av 43

    15 av 43

    16 av 43

    17 av 43

    18 av 43

    19 av 43

    20 av 43

    21 av 43

    22 av 43

    23 av 43

    24 av 43

    25 av 43

    26 av 43

    27 av 43

    28 av 43

    29 av 43

    30 av 43

    31 av 43

    32 av 43

    33 av 43

    34 av 43

    35 av 43

    36 av 43

    37 av 43

    38 av 43

    39 av 43

    40 av 43

    41 av 43

    42 av 43

    43 av 43

Auto spill

Vis miniatyrbilder

Vis bildetekster

Siste SlideNext Slide

Hawaiian Airlines sa i en uttalelse at den vil suspendere sine tre flyreiser i uken mellom Honolulu og Beijing i oktober. Transportøren startet ruten i 2014 og hadde allerede nedgradert den fra daglig service. Hawaiian sa at det vil flytte fly til andre ruter som passer til utvidelsesplanene.

Begge flyselskapene sa at de levde i live muligheten for å gjenoppta flyene i fremtiden. Hawaiian CEO Peter Ingram sa at selskapet fortsatt mener "i Kinas fremtid som et robust marked for Hawaiian ferieopplevelse."

Kinesiske flyselskaper har lagt til flyreiser og destinasjoner de siste årene, og noen ganger undergraver amerikanske rivaler på prisene.

MERE : Amerikanske flyselskaper kapitler til Kinas krav til "Taiwan" referanser

Separat presset den kinesiske regjeringen USA og andre utenlandske flyselskaper i år for å beskrive øya Taiwan som en del av Kina på flyselskapswebsteder, et trekk som de amerikanske transportørene i utgangspunktet motsto.

I mellomtiden har spotprisene på jetbrennstoff økt nesten 40 prosent i fjor, og sporet økningen i oljeprisen. Drivstoff konkurrerer med arbeidskraft som den største kostnaden ved de fleste flyselskaper.

33 COOL AVIATION PICS: Planspotting i Hong Kong og Taipei

FacebookTwitterGoogle + Linkedin

#avgeek fotogalleri: Kule flybilder fra Hong Kong og Taipei

Full skjerm

Legge ut på Facebook

Lagt ut!

En kobling har blitt lagt ut på ditt Facebook-feed.

Fly er prepped for avgang fra Hong Kong International Airport i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En HK Express Airbus A321 lander i Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En amerikansk flyselskap Boeing 777-300 tar av fra Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En El Al Boeing 777-200 tar av seg fra Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En China Airlines Boeing 747-400 hviler ved porten på Taipei-Taoyuan International Airport i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En HongKong Airlines Airbus A330 lander i Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Cathay Pacific Boeing 777-300 starter av Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En China Airlines Airbus A330 starter av Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En fersken Airbus A320 lander på Taipei-Taoyuan International Airport i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Emirates Boeing 777-300 lander i Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En HongKong Airlines Airbus A330 starter av Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Den sentrale terminalen til Hong Kong International Airport i sen kveld 20. august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En HK Express Airbus A320 starter av Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En China Airlines Boeing 747-400 i SkyTeam Alliance leverer avgår Taipei-Taoyuan International Airport i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Cathay Pacific Airbus A350-900 starter av Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Thai Airways Boeing 777-300 starter av Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Filippinene Airbus A321 lander på Taipei-Taoyuan International Airport i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En cargolux Boeing 747-8F går av fra Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En SAS Airbus A330 lander i Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En FIJI Airways Airbus A330 starter av Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En HongKong Air Cargo Airbus A330F tar av fra Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Air Macau Airbus A319 lander på Taipei-Taoyuan International Airport i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Phillipines Airbus A330 starter av Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

De viktigste landingsutstyret på en Emirates Boeing 77-200-fraktør drar inn i skroget etter avreise i Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Cathay Dragon Airbus A330 starter av Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En AirGlobalCargo Boeing 747-400 fraktfly tar av fra Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Cathay Pacific Airbus A350-900 starter av Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Cathay Pacific Airbus A350-900 lander i Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En uvanlig Palau Pacific Airways Boeing 737 drar av fra Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Emirates SkyCargo Boeing 747-400 fraktfly tar av fra Hong Kong i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En gaggle av det meste Cathay Pacific-haler dot landskapet på Hong Kong International Airport i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En China Airlines Airbus A350-900 lander på Taipei-Taoyuan International Airport i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En China Airlines Boeing 747-400 drosjer til porten etter ankomst til Taipei-Taoyuan International Airport i august 2017. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Interessert i dette emnet? Du vil kanskje også se disse fotogalleriene:

Replay

    1 av 33

    2 av 33

    3 av 33

    4 av 33

    5 av 33

    6 av 33

    7 av 33

    8 av 33

    9 av 33

    10 av 33

    11 av 33

    12 av 33

    13 av 33

    14 av 33

    15 av 33

    16 av 33

    17 av 33

    18 av 33

    19 av 33

    20 av 33

    21 av 33

    22 av 33

    23 av 33

    24 av 33

    25 av 33

    26 av 33

    27 av 33

    28 av 33

    29 av 33

    30 av 33

    31 av 33

    32 av 33

    33 av 33

Auto spill

Vis miniatyrbilder

Vis bildetekster

Siste SlideNext Slide

FOTO ARCHIVER: American Airlines viser ut sin Boeing 787 Dreamliner

FacebookTwitterGoogle + Linkedin

American Airlines viser ut sin Boeing 787 Dreamliner

Full skjerm

Legge ut på Facebook

Lagt ut!

En kobling har blitt lagt ut på ditt Facebook-feed.

Kaptein Fergie Ferguson utgjør et personlig snapshot med en motor av American Airlines første Boeing 787 Dreamliner på flyselskapets vedlikeholdshenger på Dallas-Fort Worth International Airport, onsdag 29. april 2015. American Airlines avduket den nye passasjerstrålen til ansatte og media før det trer i kraft 7. mai LM Otero, AP

Full skjerm

Kaptein Bruce Johnson forklarer cockpitinstrumentene til American Airlines første Boeing 787 Dreamliner på flyselskapets vedlikeholdshenger på Dallas-Fort Worth International Airport, onsdag 29. april 2015. American Airlines avduket den nye passasjestrålen til ansatte og media før den går inn i service 7. mai. LM Otero, AP

Full skjerm

Flyselskapet Angie Wells sjekker ut sittegruppene til American Airlines første Boeing 787 Dreamliner på flyselskapets vedlikeholdshenger på Dallas-Fort Worth internasjonale flyplass 29. april 2015. American Airlines avduket den nye passasjestrålen til ansatte og media før den trer i bruk 7. mai. LM Otero, AP

Full skjerm

Sarah Britt-Bush har et personlig snapshot med motoren til American Airlines første Boeing 787 Dreamliner på flyselskapets vedlikeholdshenger på Dallas-Fort Worth International Airpor 29. april. LM Otero, AP

Full skjerm

Video skjermer er vist på American Airlines første Boeing 787 Dreamliner på flyselskapets vedlikeholdshenger på Dallas-Fort Worth internasjonale flyplass 29. april 2015. LM Otero, AP

Full skjerm

Kaptein Fergie Ferguson besitter et personlig snapshot med motoren til American Airlines første Boeing 787 Dreamliner på flyselskapets vedlikeholdshenger på Dallas-Fort Worth internasjonale flyplass 29. april 2015. American Airlines avduket den nye passasjestrålen til ansatte og media før den trer i kraft 7. mai. (AP Foto / LM Otero) ORG XMIT: DN105 LM Otero, AP

Full skjerm

Tony Hettlinge sjekker ut sitteplasser for American Airlines første Boeing 787 Dreamliner på flyselskapets vedlikeholdshenger på Dallas-Fort Worth internasjonale flyplass 29. april 2015. LM Otero, AP

Full skjerm

En flyselskap sjekker ut sitteoppstillingene for American Airlines første Boeing 787 Dreamliner på flyselskapets vedlikeholdshenger på Dallas-Fort Worth International 29. april 2015. LM Otero, AP

Full skjerm

American Airlines første Boeing 787 Dreamliner er parkert i flyselskapets vedlikeholdshenger på Dallas-Fort Worth internasjonale flyplass 29. april 2015. LM Otero, AP

Full skjerm

Kaptein Bruce Johnson forklarer cockpitinstrumentene til American Airlines første Boeing 787 Dreamliner på flyselskapets vedlikeholdshenger på Dallas-Fort Worth internasjonale flyplass 29. april 2015. LM Otero, AP

Full skjerm

Interessert i dette emnet? Du vil kanskje også se disse fotogalleriene:

Replay

    1 av 10

    2 av 10

    3 av 10

    4 av 10

    5 av 10

    6 av 10

    7 av 10

    8 av 10

    9 av 10

    10 av 10

Auto spill

Vis miniatyrbilder

Vis bildetekster

Siste SlideNext Slide