Delta forventer stor sommer fra Europa, bekymrer seg for å øke kapasiteten

Anonim

Delta Air Lines regner med rekordfortjeneste fra europeisk reise i sommer etter en dykk i transatlantisk salg tidligere i år. Til tross for det optimistiske sommerutsiktet, sa Delta-tjenestemenn at flyselskapet vil undersøke sin kapasitet i juni for potensielle reduksjoner i høst og vinter.

Glen Hauenstein, den innkommende presidenten, fastslått at det var bekymring for en overflod av flyreiser fra rivaler i Midtøsten og Europa.

BOOKMARK : Gå direkte til Today in the Sky-hjemmesiden

Amerikanske flyselskaper klager over at Emirates, Etihad og Qatar flyselskaper er urettferdig subsidiert av deres regjeringseiere. Men de utenlandske flyselskapene hevder at amerikanske transportører bare prøver å unngå konkurranse mens de nyter fordelene ved konkurslov.

De amerikanske avdelingene for stat, transport og handel veier om å omforhandle luftfartsaftaler med De forente arabiske emirater og Qatar. Mens det ikke er noe svar på den langvarige konflikten, sa Delta-tjenestemenn til investorer på torsdag at en diplomatisk løsning er mulig.

USA i dag

Delta slår fortjeneste estimater selv som Brussel bombinger skadet inntekter

USA i dag

Delta skala tilbake midt i "dårlig" etterspørsel i Alaska hovedstaden

"Dette er vår nr. 1-prioritet i Washington, " sa Peter Carter, Delta s sjefsjurist. "Vi har grunn til å tro at den amerikanske regjeringen skal gjøre det rette. Når det er sagt, fordi dette er fundamentalt en diplomatisk prosess, vil det ta litt tid. "

Amerikanske flyselskaper har også utfordret flyreiser fra Norwegian Air på grunn av arbeids- og sikkerhetsproblemer om hvordan langdistansselskapet ble organisert. Norsk hevder at det er trygt som det venter på en beslutning fra USA om søknaden om å drive fly med et irsk datterselskap som vil ha større fleksibilitet i arbeid og vedlikehold. Norsk har sagt at den vil ekspandere i USA, uavhengig av den endelige avgjørelsen fra amerikanske regulatorer.

Hauenstein sa at Deltas transatlantiske omsetning falt 6%, kombinert med en kapasitetsnedgang på 3, 5% i januar, februar og mars, hovedsakelig på grunn av svake valutakurser i utenlandsk valuta.

USA i dag

Fire spørsmål til neste administrerende direktør i Delta Air Lines

Flyselskapet annonserte tidligere at bombeflyplassene i Brasil den 22. mars hadde en innvirkning på $ 5 millioner.

Men Hauenstein sa at USAs billettsalg til Europa var sterkt og gjenvunnet raskt etter Brussel, og at Paris-inntektene ble bedre etter terrorangrepene der i november. Etterspørselen fra Europa har vært mykere på grunn av den svake euroen, sa han.

For å fastslå hans bekymringer, utpekte Hauenstein ut fra Midtøsten-operatører som Turkish Airlines som startet nonstop service fra Delta-knutepunktet i Atlanta til Istanbul om våren, og Qatar flyr fra Atlanta til Doha.

USA i dag

Amerikansk vs Delta: USAs neste store flyselskaps rivalisering?

"Atlanta til Doha-markedet er mindre enn fem personer om dagen, så de trenger å fylle opp litt strøm, " sa Hauenstein. "Vi tror ikke de vil lykkes, men det er kapasitet som vi står overfor her lokalt."

I tillegg gir ultra-lavprisbærere som norsk og også større konkurranse som Air Canada flere europeiske fly, sa han.

"Når du legger til alt det sammen, får du en transatlantisk kapasitetsøkning i de høye singelsifrene, lave dobbeltsifre gjennom toppsesongen, " sa Hauenstein. "Med tanke på de økonomiske utsikterna for USA og Europa, tror vi at etterspørselen vil vokse i 4 til 5%, så det er mer kapasitet enn det som kan absorberes av økningen i etterspørselen."

Hauenstein "trygt" spådde Delta ville ha "rekord fortjeneste" fra transatlantiske fly i sommer. Men da vil flyselskapet revurdere.