Southwest Airlines vil slutte å servere peanøtter for å beskytte allergiske passasjerer

Anonim

Southwest Airlines vil slutte å servere peanøtter på sine flyreiser i sommer, nixing en matbit som har vært nesten synonymt med transportøren selv.

Det Dallas-baserte flyselskapet sier at det gjør endringen for å beskytte passasjerer som har alvorlige peanøt allergier.

Peanøtter har historisk vært den ene snacken, kanskje mest knyttet til flyselskapets tjeneste. Det er spesielt sant i Southwest, som har brukt peanøtter som en del av sin markedsføring i løpet av tiårene. Blant sin innsats har lavprisoperatøren foreslått at de som bestilte sine billigste priser, hovedsakelig skulle fly til peanøtter.

Underscoring tilkoblingen, Southwest's corporate blog gikk en gang med navnet "Nuts about Southwest." Selv en 1998-bok om selskapet ble kalt "Nuts !: Southwest Airlines 'Crazy Recipe for Business and Personal Success."

I dag i himmelen : Southwest ruller ut fem haj-tema Boeing 737s for Shark Week

Men Southwests forbindelse med peanøtter som en snacks på flyet kommer til slutt i august.

"Peanøtter for alltid vil være en del av Southwests historie og DNA, " Southwest sa i en uttalelse til USA TODAY's Today in the Sky blog. "For å sikre den beste opplevelsen for alle sammen, spesielt for kunder med peanutrelaterte allergier, har vi truffet den vanskelige beslutningen om å slutte å servere peanøtter på alle flyreiser som begynner 1. august."

Dette filbildet fra 1994 viser Southwest Airlines merkevare sine peanøtter som "frills".

Flyttet kommer som bevissthet om peanøt allergi har økt, spesielt i sammenheng med den begrensede plassen til fly hyttene. Selv spormengder kan forårsake store komplikasjoner for de med de mest ekstreme mutterallergiene.

Den føderale mat- og stoffadministrasjonen lister peanøtter som en av de åtte matvarene som står for 90 prosent av alle matallergier i USA.

For sørvest er eliminering av peanøtter ikke at transportøren gjør unna med gratis snacks. I stedet vil flyselskapet nå tjene pretzels. Andre gratis snacks, som for eksempel kaker, vil bli tilbudt på noen av selskapets lengre ruter.

FacebookTwitterGoogle + Linkedin

Southwest avslører første nye utseende siden 2001

Full skjerm

Legge ut på Facebook

Lagt ut!

En kobling har blitt lagt ut på ditt Facebook-feed.

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Disse bildene som er utgitt av Southwest, viser sin nye "Heart" -fly, og den nye logoen og merkevaren for sine flyplasser. Southwest Airlines

Full skjerm

Den nye "Heart" -malingskjemaet blir bærerens første nye leve siden den introduserte sitt nåværende "Canyon Blue" -utseende i 2001. Matt York, AP

Full skjerm

Southwest Airlines avduket "Canyon Blue" -malingskjemaet på en Boeing 737-700 under en 16. september 2000, seremoni i Dallas som markerer flyselskapets 30-årsjubileum. Jerry W. Hoefer, AP

Full skjerm

Southwest Airlines flyger taxi på Oakland International Airport 16. oktober 2008. Justin Sullivan, Getty Images

Full skjerm

Southwest Airlines-jetfly venter på asfalten på Phoenix Sky Harbor International Airport den 4. april 2011. Nick Oza, Arizona-republikken

Full skjerm

En Southwest Airlines jet forbereder seg til land på Midway Airport den 5. april 2011, i Chicago. Scott Olson, Getty Images

Full skjerm

Et sørvest-fly kommer til Lambert Saint Louis internasjonale lufthavn 10. april 2012. Getty Images

Full skjerm

Et sørvest-fly kommer til Lambert Saint Louis internasjonale lufthavn 1. oktober 2010. Getty Images

Full skjerm

Southwest-fly taxi på Love Field i Dallas den 23. januar 2008. Donna McWilliam, AP

Full skjerm

En Southwest Airlines-jetfly kommer til Love Field i Dallas den 23. april 1996. Bill Janscha, AP

Full skjerm

En Southwest Airlines Boeing 737 avgår fra Los Angeles International Airport 10. mai 1998. Reed Saxon, AP

Full skjerm

En Southwest Airlines jetfly avgår fra Fort Lauderdale Hollywood International Airport den 3. juni 2007. icholakov Getty Images

Full skjerm

En Southwest Airlines-jetfly tar av som en annen drosjer på Love Field i Dallas 20. oktober 2003. Tony Gutierrez, AP

Full skjerm

En Southwest-jetfly tar av fra Fort Lauderdale Hollywood International Airport 8. mars 2009. icholakov Getty Images

Full skjerm

Southwest's flåte inneholder en rekke spesialplaner med et statlig tema. Vist her er "Arizona One." Southwest Airlines

Full skjerm

Southwest's "Illinois One" -plan lander på Los Angeles Airport 22. februar 2013. Getty Images

Full skjerm

Southwest's "Florida One" fly. Southwest Airlines

Full skjerm

Southwest's "Lone Star One" drosjer til porten på Tampa International Airport den 20. januar 2010. Chris O'Meara AP

Full skjerm

Southwest debuterte "Penguin One" 20. juni 2013, i anledning 25 år med partnerskap med SeaWorld Parks & Entertainment. Stephen M. Keller, Southwest Airlines via AP

Full skjerm

"Sports Illustrated" badedrakt modell Bar Refaeli deltar den 11. februar 2009, avsløring av "SI One." Emmanuel Dunand, AFP / Getty Images

Full skjerm

Southwest er "Slam Dunk One." Southwest Airlines

Full skjerm

Interessert i dette emnet? Du vil kanskje også se disse fotogalleriene:

Replay

    1 av 41

    2 av 41

    3 av 41

    4 av 41

    5 av 41

    6 av 41

    7 av 41

    8 av 41

    9 av 41

    10 av 41

    11 av 41

    12 av 41

    13 av 41

    14 av 41

    15 av 41

    16 av 41

    17 av 41

    18 av 41

    19 av 41

    20 av 41

    21 av 41

    22 av 41

    23 av 41

    24 av 41

    25 av 41

    26 av 41

    27 av 41

    28 av 41

    29 av 41

    30 av 41

    31 av 41

    32 av 41

    33 av 41

    34 av 41

    35 av 41

    36 av 41

    37 av 41

    38 av 41

    39 av 41

    40 av 41

    41 av 41

Auto spill

Vis miniatyrbilder

Vis bildetekster

Siste SlideNext Slide

"Vi håper at våre gratis pretzels (og den fantastiske porteføljen med gratis snacks på lengre flyvninger), servert sammen med vår legendariske Southwest Hospitality, vil glede kunder som kan være nostalgiske eller triste for å se peanøtter gå, " tilføyet transportøren i sin uttalelse. "Vårt endelige mål er å skape et miljø der alle kunder - inkludert de som har peanutrelaterte allergier - føler seg trygge og velkommen på alle Southwest-fly."

"Vi vil savne peanøtter, men på slutten av dagen er det våre sørvestlige ansatte og gjestfriheten de leverer som skiller oss fra hverandre, langt mer enn peanøtter noensinne kunne, " sa Southwest.

ARKIV : Debut av Southwest's internasjonale flyging går jevnt (2014)

FacebookTwitterGoogle + Linkedin

Southwest går internasjonalt: Scener fra sine karibiske innvielser

Full skjerm

Legge ut på Facebook

Lagt ut!

En kobling har blitt lagt ut på ditt Facebook-feed.

Passasjerer gir ikke gratis snorkelutstyr som Southwest ga ut på sin andre internasjonale flytur - som fløy fra BWI til Montego Bay, Jamaica, 1. juli 2014. Southwest Airlines Wieck

Full skjerm

Dette flyet var den aller første som flyr betalende sørvestlige passasjerer utenfor USA den 1. juli 2014, da den opererte Flight 1804 fra BWI flyplass til Aruba. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Et skilt styrer Southwest's BWI-passasjerer til internasjonal innsjekking den 1. juli 2014. Southwests første internasjonale flyruter dro BWI senere den morgenen. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Southwest Airlines Flight 906 - fraktørens første til Montego Bay, Jamaica, kommer fra BWI 1. juli 2014. Southwest Airlines

Full skjerm

Plan- eller flykake-kaker har blitt vanlige midtpunkter ved seremonier for å markere ny flyselskapstjeneste. Denne kake utformet i modellen av en sørvest 737 er en av de mer unike. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Gate agenter på BWI flyplass sjekk for å sikre at passasjerene har pass for Southwests første internasjonale fly til Aruba og Jamaica. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Southwest Airlines Flight 906 - transportørens første til Montego Bay, Jamaica, får en vannkanonhilsen ved ankomst den 1. juli 2014. Southwest Airlines

Full skjerm

Passasjerer fra Flight 906 - Southwest er først til Montego Bay, Jamaica - velkommen ved ankomst fra BWI 1. juli 2014. Southwest Airlines

Full skjerm

Southwest plassert gratis snorkler på hvert sete på sine første karibiske flyreiser - inkludert dette flyet til Aruba fra BWI - 1. juli 2014. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Southwest Airlines Flight 906 - fraktørens første til Montego Bay, Jamaica - forbereder seg til å forlate BWI 1. juli 2014. Southwest Airlines

Full skjerm

Passasjerer fra Southwest Airlines Flight 906 - fraktørens første til Montego Bay, Jamaica - blir møtt ved ankomst fra BWI 1. juli 2014. Southwest Airlines

Full skjerm

Passasjerer gir ikke gratis snorkelutstyr som Southwest ga ut på sin første internasjonale flytur - som fløy fra BWI til Aruba 1. juli 2014. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Wykeham McNeill (venstre), Jamaica's minister for turisme og underholdning, og Kevin Krone, sjefs markedsføringsansvarlig for sørvest, utveksler gaver etter fly 906 ankom i Montego Bay den 1. juli 2014. Southwest Airlines

Full skjerm

Southwest agenter sjekker inn passasjerer i den internasjonale køen på BWI den 1. juli 2014. Passasjerene flyr på Southwests første internasjonale flyruter. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Media-uttak - inkludert et CNBC-kamerabesetning - viste seg på BWI-flyplassen den 1. juli 2014, for å dekke lanseringen av Southwests første internasjonale flyruter. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Gate agenter på BWI flyplass sjekk for å sikre at passasjerene har pass for Southwests første internasjonale fly til Aruba og Jamaica. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Teresa Laraba, Southwest Senior Vice President of Customers, snakker på en BWI presseventyr den 1. juli 2014, kort før hun gikk ombord på Flight 1804 til Aruba. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

En gutt på Southwest Flight 1804 - flyselskapets første noensinne å fly betalende passasjerer utenfor USA - frivillig til å hjelpe sysselsatte med sine plikter på vei fra BWI flyplass til Aruba. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Den hvite sanden i Aruba kommer til syne den 1. juli 2014, da Southwests første internasjonale flytur nærmer seg slutten av sin fire timers reise fra Baltimore / Washington International. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Og dette er hva vannkanonsalutningen så ut som fra Southwest Flight 1804 etter at den kom til Aruba fra BWI den 1. juli 2014. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Southwests første internasjonale avgang gjør veien til porten etter å ha ankommet til Aruba og mottatt en traiditional vannkanonsalute den 1. juli 2014. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Plan- eller flykake-kaker har blitt vanlige midtpunkter ved seremonier for å markere ny flyselskapstjeneste. Denne kake utformet i modellen av en sørvest 737 er en av de mer unike. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Southwest-arbeidere lined opp for å applaudere passasjerer ankomst til Aruba på Flight 1804 fra BWI. Aruba turisme tjenestemenn og media var også på hånden. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Den 737 som opererte Flight 1804 - Southwests første internasjonale avgang - sitter ved en port i Aruba etter å ha kommet fra BWI 1. juli 2014. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Teresa Laraba, Southwests Senior Vice President of Customers (tredje fra høyre), går sammen med Aruba-regjeringens tjenestemenn for et seremonielt bånd som kutter for å markere flyselskapets første fly til øya 1. juli 2014. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Ankomsten av sørvest til Aruba var en stor historie for lokale medier. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Passasjerer leker sammen til et strandtema mens de venter på Southwests første internasjonale flyruter for å forlate BWI-flyplassen den 1. juli 2014, for Aruba og Jamaica. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Teresa Laraba, Southwest Senior Vice President of Customers (venstre), presenterer en modell Southwest 737 til et Aruba-departement for å feire Southwest's ankomst til Aruba. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Teresa Laraba, Southwest Senior Vice President of Customers, gjør sitt beste for å skille en intrikat seremoniell kake i form av en sørvestlig 737 Aruba Queen Beatrix International Airport den 1. juli 2014. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Karibisk-tema musikalske utøvere var på hånden på BWI den 1. juli 2014, for å bidra til å skape atmosfære for Southwests første internasjonale fly - bundet til Aruba, Jamaica og Bahamas. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Denne Aruba-maskoten - sett på Aruba's Queen Beatrix International Airport den 1. juli 2014 - gleder seg til flyger med en tradisjonell Aruban-hilsen. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Teresa Laraba, Southwest Senior Vice President of Customers, snakker på en pressevent på Aruba Queen Beatrix International Airport den 1. juli 2014. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Southwest Flight 1804 - Southwest første internasjonale avgang flyr over Atlanterhavet utenfor kysten av Carolinas 1. juli 2014, på vei fra BWI flyplass til Aruba Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Southwest passasjerer køer opp på BWI til styret Flight 1804 til Aruba den 1. juli 2014. Det var Southwests førsteklasses internasjonale flytur. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Teresa Laraba, Southwest Senior Vice President of Customers, snakker til Aruban media etter Flight 1804 - Southwests første internasjonale flytur - landet i Aruba den 1. juli 2014. Ben Mutzabaugh,

Full skjerm

Interessert i dette emnet? Du vil kanskje også se disse fotogalleriene:

Replay

    1 av 35

    2 av 35

    3 av 35

    4 av 35

    5 av 35

    6 av 35

    7 av 35

    8 av 35

    9 av 35

    10 av 35

    11 av 35

    12 av 35

    13 av 35

    14 av 35

    15 av 35

    16 av 35

    17 av 35

    18 av 35

    19 av 35

    20 av 35

    21 av 35

    22 av 35

    23 av 35

    24 av 35

    25 av 35

    26 av 35

    27 av 35

    28 av 35

    29 av 35

    30 av 35

    31 av 35

    32 av 35

    33 av 35

    34 av 35

    35 av 35

Auto spill

Vis miniatyrbilder

Vis bildetekster

Siste SlideNext Slide


I BILDER: 30 kule luftfartsselskaper

FacebookTwitterGoogle + Linkedin

April's #avgeek fotogalleri

Full skjerm

Legge ut på Facebook

Lagt ut!

En kobling har blitt lagt ut på ditt Facebook-feed.

En Southwest Airlines Boeing 737 lander på Boise Airport den 12. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En British Airways Boeing 747-400 tar av fra London Heathrow Airport 6. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Verdens første Boeing 727, som først fløy i 1963, gjør sin siste landing den 2. mars 2016, på Boeing Field i Seattle. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Tidligere og nåværende United Airlines-ansatte som hadde tjent på Boeing 727, sto foran den første typen etter sin siste flytur på Museum of Flight i Seattle 2. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Et herlig datert interiør gir hytten til den første Boeing 727, som fullførte sin siste flytur den 2. mars 2016, i Seattle. Det er nå på permanent visning på Museum of Flight. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Den unike tri-motorenheten til Boeing 727 gir en snøhvit himmel på Museum of Flight i Seattle 2. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En bombardier-forretningsstråle starter på Seattle's Boeing Field flyplass i mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En uvanlig, privat kort C-23 Sherpa lander på Boeing Field i Seattle i mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Boeing 737-800 med Miami Air tar av fra Boeing Field i Seattle i mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Omgitt av en flokk svaler, lander en British Airways Boeing 777-200 på London Heathrow Airport den 6. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En rampagent gir farvel til en ANA Boeing 787 Dreamliner på Seattle-Tacoma International Airport den 4. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Et stort flygebyr på London Heathrows terminal 5 viser forbindelser for ankommer internasjonale passasjerer 5. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En British Airways Boeing 747-400 passerer over husene på Myrtle Avenue, en populær flyplottingsplass ved siden av London Heathrow, den 5. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En TAP Portugal Airbus A319 jet starter fra London Heathrow Airport 5. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Air Canada Boeing 787 Dreamliner lander på en travel London Heathrow Airport den 5. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Air Mauritius Airbus A340-300 lander på London Heathrow Airport 6. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En British Airways Boeing 777-200 flyter over et felt tidlig om morgenen før landingen på London Heathrow Airport den 6. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Kledd i flagget til vertsnasjonen lander en Singapore Airlines Airbus A380 på London Heathrow Airport den 6. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En blomstrende Finnair Airbus A340-300 starter for nærliggende Helsinki fra London Heathrow Airport 6. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Klar for returflyet til Seattle, forbereder en British Airways Boeing 747-400 om bord på London Heathrows Terminal 5 den 6. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Et sete i British Airways Club World business class, ombord på en Boeing 747-400 bundet til Seattle, 6. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Det vakre landskapet i Seattle er sett på en endelig tilnærming fra en British Airways Boeing 747-400 etter en ni timers flytur fra London Heathrow den 6. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Seattle-Tacoma internasjonale flyplass nord satellitterminalen, sett i mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Alaska Airlines Bombardier Q400 lander ved Boise Airport den 12. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En fjernflyplass i sørlige Idaho gir en pittoresk scene den 12. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Den viktigste ticketingterminalen på Boise Airport 12. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Verdens første Boeing 727, som først fløy i 1963, gjør sin siste landing den 2. mars 2016 på Boeing Field i Seattle. Jeremy Dwyer-Lindgren, Special for

Full skjerm

En United Express Embraer E175 lander på Boise flyplass 12. mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Alaska Airlines jets taxi for å ta av på Seattle-Tacoma International Airport i mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

En Southwest Airlines Boeing 737 lander på Seattle-Tacoma International Airport i mars 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren for

Full skjerm

Interessert i dette emnet? Du vil kanskje også se disse fotogalleriene:

Replay

    1 av 30

    2 av 30

    3 av 30

    4 av 30

    5 av 30

    6 av 30

    7 av 30

    8 av 30

    9 av 30

    10 av 30

    11 av 30

    12 av 30

    13 av 30

    14 av 30

    15 av 30

    16 av 30

    17 av 30

    18 av 30

    19 av 30

    20 av 30

    21 av 30

    22 av 30

    23 av 30

    24 av 30

    25 av 30

    26 av 30

    27 av 30

    28 av 30

    29 av 30

    30 av 30

Auto spill

Vis miniatyrbilder

Vis bildetekster

Siste SlideNext Slide