Video viser Google selvkjøring vanulykke i Arizona

Anonim

SAN FRANCISCO - En selvdrevet varebil som var en del av Googles tester i Arizona var involvert i en ulykke fredag ​​da en bil ble drevet av et menneske svinget for å unngå en annen menneskelig drevet bil og styrtet inn i den. Vognens fører lider mindre skader.

Bilder tatt på scenen viser betydelig skade på førerens side av Waymo van og forsiden av en sølv Honda sedan, med deler av begge kjøretøy som er spredt over veien.

I en uttalelse utgitt lørdag, sa Waymo at vanen ble drevet på manuell, ikke autonom modus. Den postet en video på YouTube fra vanens kameraer som viste at Honda svingte over baner inn i vanens sti.

Ulykken skjedde i Chandler, Ariz., En forstad til sørøst for Phoenix, hvor Waymo, en divisjon av Googles morselskap Alfabet, tester sine autonome kjøretøy.

Chandler-politiet sa fredag ​​at vanen var i selvkjøringsmodus. Et anrop til politiet for å forklare uoverensstemmelsen ble ikke umiddelbart returnert på lørdag.

Både politiet og Waymo ble enige om at Honda kjørte østover da det svingte for å unngå å slå et kjøretøy som kjørte nordover og kom inn i motgående trafikk. Da senderen svingte, rammet den Waymo van, som var på reise med lave hastigheter, oppdaget Detective Seth Tyler fra Chandler politiet.

Det var en sjåfør i førersetet til Waymo-kjøretøyet som led av små skader, sa Tyler.

Både Waymo-kjøretøyet og Honda-sedan var skadet og måtte slepes. Waymo van var dekket med en sølv tarpe som den ble tatt bort.

Ulykker med selvkjørende biler i Arizona har reist spørsmål om teknologien er klar for testing med publikum. Det har vært minst tre ulykker med Waymo autonome kjøretøy i Chandler de siste to årene. Alle involverte menneskelige drivere som kjørte inn i Waymo-biler.

Den 18. mars slår en uber-selvkjørende bil en kvinne som gikk en sykkel over en travel gate uten å krysse i trafikk.

Tre krasjer så langt med Googles selvkjørende biler i Chandler

Arizona-regjeringen Doug Ducey bestilte testing av Uber-biler, suspendert kort tid etter dødsfallet, men ikke alle selvdrevne operasjoner ble stoppet. Uber suspenderte selvkjøringsoperasjoner andre steder etter ulykken mens den undersøkte ulykken.

I fjor sa Waymo CEO John Krafcik at han hadde tillit til at selskapets teknologi var robust nok til å håndtere situasjoner som den.

Waymo CEO Krafcik har "mye tillit" hans teknologi ville ha unngått dødelig Uber ulykke