Volvo bremser amerikansk fabrikkinnsats etter at Kina går over tariffer i strid med Trump

Anonim

LOS ANGELES - Volvo har redusert sine ansettelsesplaner på sitt nye samleanlegg i Charleston, South Carolina, på grunn av økte takster fra president Donald Trumps handelsstrid med Kina.

Håkan Samuelsson, konsernsjef i Volvo, fortalte i et intervju onsdag på Los Angeles Auto Show at selskapet hadde smurt ut sine South Carolina-utvidelsesplaner.

Opprinnelig hadde Volvo planlagt å ansette 1500 arbeidere på anlegget innen utgangen av 2018 og 4.000 innen noen få år. Samuelsson spesifiserte ikke nøyaktig hvordan disse tallene ville endres.

Det kinesiske eide svenske merkevaret åpnet fabrikken på 1, 1 milliarder dollar tidligere i år - sin første amerikanske fabrikk - med planer om å lage biler der for USA, Europa og Kina.

Men etter at Kina hikte amerikanske kjøretøyimporttariffer fra 25 til 40 prosent i en tvist med Trump, gikk disse planene galt.

Mer LA Auto Show: Jeep Gladiator debuterer på LA Auto Show: 4 grunner dette er et skuespill å se

Mer LA Auto Show: 2020 Lincoln Aviator: 10 ting kunder vil like om helt ny SUV

Mer LA Auto Show: LA Auto Show: Armie Hammer, Maria Sharapova hilser ny, kraftig Porsche 911 sportsbil

Volvos nye South Carolina-anlegg, som åpnet i juni, går gradvis opp for å produsere S60-sedan. I 2021 begynner anlegget å montere Volvo XC90 SUV. Når det er gjort begge modellene, vil anlegget sende om halvparten av sine biler til utenlandske markeder, ifølge Volvos opprinnelige plan.

Men hvis USAs tvist med Kina ikke er løst snart, kan disse planene endres også.

"Vi ... trodde Charleston kunne bygge biler til Kina, " sa Samuelsson. "Det vil ikke virke."

I stedet sa han at selskapet planlegger å bygge S60 i Kina for salg til kunder der. Volvo eies av kinesisk automaker Geely.

Trump viser ingen tegn på å legge ned bilpriser. Han sa onsdag på Twitter at amerikanske takster på utenlandsk import har bidratt til å bygge den amerikanske bilindustriens surgende lastebilsindustri.

"Få smart kongress. Også landene som sender oss biler har tatt fordel av USA i flere tiår, " sa han.

LUKK

Det er en stor rystelse for bilindustrien. Angeli Kakade (@angelikakade) har historien.

Samuelsson har oppfordret til å eliminere alle bilpriser over hele verden. På onsdag advarte han Trump-administrasjonen om at slapping av ytterligere takster på biler eksportert fra USA til Europa eller eksportert fra Europa til USA, også ville ha "store konsekvenser", inkludert "dyrere biler og sannsynligvis også lavere volumer".

Trump-administrasjonen har hevdet at tariffer eller trusselen om takst er en kritisk måte å tvinge utenlandske land til å gjøre handelsinnrømmelser.

Til tross for tariffen tvisten, sa Samuelsson at Volvo fortsetter å utvide sin amerikanske teknologi tilstedeværelse med arbeidere i Mountain View, California. Selskapet investerer i sin plan for å avslutte bruken av bensinmotorer og bytte til alle hybrider eller elbiler.